Rad mit Fußschutz

fest verschweisstkein Baukastensystem, sofort einsatzbereitFür Pakete, Kartons, sperrige Ladegüter und ähnlichesDer Paketwagen ist aus einer stabil geschweißten Winkelstahl-, Quadratrohr- und Rundrohrkonstruktion. Der Paketwagen ist in RAL 5010 (enzianblau) pulverbeschichtet und hat dadurch eine weitgehend kratz- und stoßfeste Oberfläche. Die Ladefläche des Paketwagen ist aus einer 12 mm starken Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchendekor. Etagenböden sind bei diesem Modell nicht nachrüstbar. Die Gesamthöhe des Wagens beträgt ca. 1880 mm. Der Paketwagen hat 2 Bock- und 2 Lenkräder mit Feststeller (gemäß Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3) Ø 200 mm. Die Räder sind mit TPE-Bereifung, Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, ausgestattet.

Fest verschweisstExtrem robust und stabilDurchladung im Schiebegriffbereich möglichDer Schiebebügelwagen ist aus einer stabil geschweißten Winkelstahl- und Quadratrohrkonstruktion. Der Schiebebügelwagen ist in RAL 5010 (enzianblau) pulverbeschichtet und hat dadurch eine weitgehend kratz- und stoßfeste Oberfläche. Die Plattform des Transportwagens ist aus einer 12 mm starken Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor. Die Stirnwand bzw. Schiebegriff besteht aus einem Rundrohr Ø 26,9x2 mm. Der Schiebebügelwagen hat 2 Bock- und 2 Lenkräder mit Feststeller (gemäß Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3) Ø 160 mm(bei Ladefläche 850x500 mm) bzw. Ø 200 mm. Die Räder sind mit TPE-Bereifung, Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, ausgestattet. Alternativbezeichnung: Lastenroller, Stirnwandwagen, Magazinwagen, Schiebebügelwagen

Extrem robust und stabilDer rollende LagerplatzLadeflächenhöhe 650 mmDer Palettenfahrrahmen ist aus einer stabil geschweißten Winkelstahlkonstruktion 50x50x5 mm, hat eine Traglast bis zu 1200 kg und ist extrem robust für den industriellen Einsatzzweck. Der Palettenfahrrahmen ist in RAL 5010 (enzianblau) pulverbeschichtet und hat dadurch eine weitgehend kratz- und stoßfeste Oberfläche. Die Ladefläche des Fahrrahmens hat eine ergonomische Bedienerhöhe von 650 mm. Die Fangteller an den Ecken des Palettenfahrrahmens garantieren für ein sicheres beladen der Fahrgestelle. Der Palettenfahrrahmen hat 2 Bock- und 2 Lenkräder mit Feststeller (gemäß Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3) Ø 200 mm. Die Palettenfahrrahmen sind wahlweise mit Vollgummi-Elastikbereifung, Polyamidbereifung oder TPE-Bereifung lieferbar.Alternativbezeichnung: Palettenroller, Palettenrahmen, Palettenfahrgestelle

Extrem robust und stabilDer rollende LagerplatzLadeflächenhöhe 650 mmDer Palettenfahrrahmen ist aus einer stabil geschweißten Winkelstahlkonstruktion 50x50x5 mm, hat eine Traglast bis zu 1200 kg und ist extrem robust für den industriellen Einsatzzweck. Der Palettenfahrrahmen ist in RAL 5010 (enzianblau) pulverbeschichtet und hat dadurch eine weitgehend kratz- und stoßfeste Oberfläche. Die Ladefläche des Fahrrahmens hat eine ergonomische Bedienerhöhe von 650 mm. Die Fangteller an den Ecken des Palettenfahrrahmens garantieren für ein sicheres beladen der Fahrgestelle. Der Palettenfahrrahmen hat 2 Bock- und 2 Lenkräder mit Feststeller (gemäß Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3) Ø 200 mm. Die Palettenfahrrahmen sind wahlweise mit Vollgummi-Elastikbereifung, Polyamidbereifung oder TPE-Bereifung lieferbar.Alternativbezeichnung: Palettenroller, Palettenrahmen, Palettenfahrgestelle

Fest verschweisststabil und langlebigkeine Montagekosten, sofort einsatzbereitDer Blechetagenwagen ist aus einer stabil geschweißten Quadratrohr- und Blechkonstruktion. Die Blechetagen sind aus gekantetem, 2 mm starkem Stahblech, öldicht verschweisst, mit einer Aufkantung von 30 mm. Der Blechetagenwagen ist in RAL 5010 (enzianblau) pulverbeschichtet und hat dadurch eine weitgehend kratz- und stoßfeste Oberfläche. Der Blechetagenwagen hat 2 Bock- und 2 Lenkräder mit Feststeller (gemäß Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3) Ø 200 mm. Die Räder sind mit TPE-Bereifung, Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, ausgestattet. Alternativbezeichnung: Blechtischwagen, Blechwannenwagen, Blechwannen Wagen

Kein Baukastensystem fest verschweisst und langlebig Ideal für Ihr Kommissionierlager Der Kommissionierwagen ist aus einer stabil geschweißten Winkelstahl- und Rundrohrkonstruktion. Der Kommissionierwagen ist in RAL 5010 (enzianblau) pulverbeschichtet und hat dadurch eine weitgehend kratz- und stoßfeste Oberfläche. Der Grundboden des Kommissionierwagen ist aus einer 10 mm starken Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor. Die Holzwerkstoffplatte liegt im Winkelrahmen, der überstehende Rand ist ca. 15 mm hoch. Die 2. + 3. + 4. Etage sind offen für Sichtlagerkästen. Der Kommissionierwagen ist fest verschweisst und ohne Montage sofort einsatzbereit. Der Kommissionierwagen hat 2 Bock- und 2 Lenkräder mit Feststeller (gemäß Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3) Ø 125 mm. Die Räder sind mit TPE-Bereifung, Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, ausgestattet. Alternative Bezeichnung: Beistellwagen

Fest verschweisstKeine Montagekosten, sofort einsatzbereitRobust, stabil und langlebigDer Drahtkastenwagen ist aus einer stabil geschweißten Winkelstahl- und Rundrohrkonstruktion. Der Drahtkastenwagen ist in RAL 5010 (enzianblau) pulverbeschichtet und hat dadurch eine weitgehend kratz- und stoßfeste Oberfläche. Die Ladefläche des Drahtkastenwagen ist aus einer 12 mm starken Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor, die Wände sind aus Gitter 50x50x4 mm. Der Drahtkastenwagen hat eine Füllhöhe von 785 mm. Eine Langseite ist halb abklappber. Der Drahtkastenwagen hat 2 Bock- und 2 Lenkräder mit Feststeller (gemäß Sicherheitsnorm DIN EN 1757-3) Ø 200 mm. Die Räder sind mit TPE-Bereifung, Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, ausgestattet.